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无收缩灌浆料施工时的难点_灌浆料基础加固

文章出处:网络作者:上海华固建材人气: 发表时间:
[导读]:无收缩灌浆料施工时浆料应从一侧灌入,直至另一侧溢出为止,以利于排出设备机座与混凝土基础之间的空气,使灌浆充实,不得从四侧同时进行灌浆。

  一、无收缩灌浆料施工时的难点

  1、浆料应从一侧灌入,直至另一侧溢出为止,以利于排出设备机座与混凝土基础之间的空气,使灌浆充实,不得从四侧同时进行灌浆。

无收缩灌浆料施工时的难点

  2、灌浆开始后,必须连续进行,不能间断,并应尽可能缩短灌浆时间。

  3、在灌浆过程中不宜振捣,必要时可用竹板条等进行拉动导流。

  4、每次灌浆层厚度不宜超过100mm。

  5、较长设备或轨道基础的灌浆,应采用分段施工。每段长度以7m为宜。

  6、灌浆过程中如发现表面有泌水现象,可布撒少量CGM干料,吸干水份。

  7、对灌浆层厚度大于1000mm大体积的设备基础灌浆时,可在搅拌灌浆料时按总量比1:1加入0.5mm石子,但需经试验确定其可灌性是否能达到要求。

  8、设备基础灌浆完毕后,要剔除的部分应在灌浆层终凝前进行处理。

  9、在灌浆施工过程中直至脱模前,应避免灌浆层受到振动和碰撞,以免损坏未结硬的灌浆层。

  10、模板与设备底座的水平距离应控制在100mm左右,以利于灌浆施工。

  11、灌浆中如出现跑浆现象,应及时处理。

  12、当设备基础灌浆量较大时,应采用机械搅拌方式,以保证灌浆施工。

  二、灌浆料基础加固

  1、在粘钢加固中适用于承受应力性为主的梁板柱构件、受剪、受拉等外力作用时,以及柱受压力加固。当用于梁板受压以及承受动力较大构件的加固时,必须增设附加的锚固措施,以增强效果。

  2、加固过程中的卸荷

  加固一般都存在新加部分应力滞后的问题,这个问题看似不重要,但时间一长就会影响到工程的整体质量,为了使新老结构尽可能的共同受力,使得受力平衡,压浆剂所大连灌浆料供应商以加固前先卸去原结构所承受的荷载,以减轻加固后再重新施加的程序。完全和准确卸荷可采用千斤顶反向加荷;简单卸荷可仅移去活荷载,从而避免施工荷载,增加工程效率。

  3、灌浆料加固设计不属常规设计,设计师一般接触少,相关规范、标准、材料指标熟知程度也较差,比如有些加固方法目前尚未制订统一标准。这就体现了其中的不规范。设计师能注意到加固设计的主要方面,但构造措施常被遗漏,如应设置的附加锚固措施等,给工程质量带来隐患,有时在复杂、多重的加固设计中,加入一定量的修补料与有经验的施工技术人员沟通是必要的。

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