桥梁灌浆料的应用场景
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[导读]：养护 1）灌浆完毕后30分钟内,应立即喷洒养护剂或覆盖塑料薄膜并加盖岩棉被等进行养护,或在灌浆层终凝后立即洒水保湿养护。 2）冬季施工时,养护措施还应符合现行《钢筋混凝土工程
养护1）灌浆完毕后30分钟内,应立即喷洒养护剂或覆盖塑料薄膜并加盖岩棉被等进行养护,或在灌浆层终凝后立即洒水保湿养护。
2）冬季施工时,养护措施还应符合现行《钢筋混凝土工程施工验收规范》(GB50204)的有关规定。
二、产品特点
1. 流动性好，强度高，不泌水，不离析，不分层。
2. 微膨胀特性，压浆具有饱满早强，与混凝土粘结牢固。
3. 具有高充盈性，可一次性压浆施工，管道压浆紧密无孔隙。
4. 耐久性好，耐老化，钢筋无锈蚀，耐久坚固。
产品用途
1、用于铁路、水力电力、核电、石油化工、冶金、煤矿、特大型设备、高精密设备、风火电设备基础区域灌浆料
2、用于压缩机、泵、冲压机、粉碎机、球磨机等高振动性设备的二次灌浆安装。
3、用于易受化学侵蚀的设备基础区域灌浆。
4、用于轨道基础，桥梁支撑座等受强压力区域灌浆。
5、用于锚栓钢筋植入及建筑结构混凝土补强加固。
二，性能指标范围
1、抗压强度：按照《GB177-85水泥胶砂强度试验方法》。
2、膨胀率：按照《GB119-88混凝土外加剂应用技术规范》二、支座灌浆料：支座灌浆料是一种高性能聚合物改性水泥基灌浆材料，采用了多种有机、无机添加剂，具有超早强、高强、无收缩、高耐磨的等特性。
该产品具有很好的施工性能，能够自流找平，可操作时间长，且完工后表面光滑平整，克服了传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。适合于抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等，特别适合于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆。
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