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桥梁灌浆料的应用场景

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[导读]:养护 1)灌浆完毕后30分钟内,应立即喷洒养护剂或覆盖塑料薄膜并加盖岩棉被等进行养护,或在灌浆层终凝后立即洒水保湿养护。 2)冬季施工时,养护措施还应符合现行《钢筋混凝土工程
养护
1)灌浆完毕后30分钟内,应立即喷洒养护剂或覆盖塑料薄膜并加盖岩棉被等进行养护,或在灌浆层终凝后立即洒水保湿养护。

2)冬季施工时,养护措施还应符合现行《钢筋混凝土工程施工验收规范》(GB50204)的有关规定。

二、产品特点


1. 流动性好,强度高,不泌水,不离析,不分层。
2. 微膨胀特性,压浆具有饱满早强,与混凝土粘结牢固。
3. 具有高充盈性,可一次性压浆施工,管道压浆紧密无孔隙。
4. 耐久性好,耐老化,钢筋无锈蚀,耐久坚固。

产品用途


1、用于铁路、水力电力、核电、石油化工、冶金、煤矿、特大型设备、高精密设备、风火电设备基础区域灌浆料
2、用于压缩机、泵、冲压机、粉碎机、球磨机等高振动性设备的二次灌浆安装。
3、用于易受化学侵蚀的设备基础区域灌浆。
4、用于轨道基础,桥梁支撑座等受强压力区域灌浆。
5、用于锚栓钢筋植入及建筑结构混凝土补强加固。
二,性能指标范围
1、抗压强度:按照《GB177-85水泥胶砂强度试验方法》。
2、膨胀率:按照《GB119-88混凝土外加剂应用技术规范》二、支座灌浆料:支座灌浆料是一种高性能聚合物改性水泥基灌浆材料,采用了多种有机、无机添加剂,具有超早强、高强、无收缩、高耐磨的等特性。

该产品具有很好的施工性能,能够自流找平,可操作时间长,且完工后表面光滑平整,克服了传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。适合于抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等,特别适合于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆。

 

 

 

客户评价

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